इन्फ्रास्ट्रक्चर / सुविधाएं

इंजीनियरिंग विश्लेषण और डिजाइन केंद्र

सी वी आर डी ई में उच्च प्रदर्शन कंप्यूटिंग सुविधा सहित अत्याधुनिक कम्प्यूटेशनल इंफ्रास्ट्रक्चर है जो सी वी आर डी ई द्वारा विकसित की जा रही विभिन्न प्रणालियों और उप प्रणालियों के डिजाइन और विश्लेषण को बढ़ाता है। विस्तृत डिजाइन दस्तावेज ठोस मॉडलिंग सॉफ्टवेयर का उपयोग करके किए जाते हैं और उत्पाद जीवनचक्र प्रबंधन द्वारा नियंत्रित होते हैं। (पी एल एम) सॉफ्टवेयर। यह पहली बार सही डिजाइन सुनिश्चित करता है। मैकेनिकल सिस्टम के विभिन्न प्रकार के विश्लेषण किए जा रहे हैं, जैसे मल्टी बॉडी डायनेमिक्स विश्लेषण, संरचनात्मक और थर्मल सिमुलेशन और कम्प्यूटेशनल फ्लूइड डायनेमिक्स के लिए परिमित तत्व विश्लेषण।

यांत्रिकी प्रणाली प्रयोगशाला (एम एस एल)

यांत्रिकी प्रणाली प्रयोगशाला, सीवीआरडीई का एक नोडल परीक्षण केंद्र, बख्तरबंद लड़ाकू वाहनों (ऐएफवीएस) की मुख उप-प्रणालियों के परीक्षण, मूल्यांकन और विशलेषण के लिए सुविधाएं प्रदान करते है। इसमें उच्च विशिष्ट आउटपुट इंजन, ईंधन इंजेक्शन प्रणाली, ऐएफवीएस के पावर पैक, स्वचालित ट्रांसमिशन, हाइड्रो-गैस सस्पेंशन, रोड व्हील और एयर क्लीनर के मूल्यांकन के लिए विभिन्न सुविधाएं हैं। विभिन्न प्रणालियों के प्रदर्शन का मूल्यांकन करने के लिए व्यापक परीक्षण किए जाते हैं। परीक्षण सुविधाएं, क्षेत्र परीक्षणों के ऐएफवीएस पर एकीकरण से पहले, उनके प्रदर्शन के लिए कृत्रिम क्षेत्र की स्थितियों में ऑटोमोटिव सिस्टम के मूल्यांकन में मदद करती हैं।

इंजन परीक्षण सुविधाएं

इंजन परीक्षण सुविधाएं (1500 किलोवाट) : सुविधा में 1500 किलोवाट हाइड्रोलिक डायनामोमीटर शामिल हैं। सर्वो संचालित वाटर इनलेट और आउटलेट वाल्वों द्वारा लोड कन्ट्रोल किया जाता है। इंजन के इंजेक्शन पंप को कन्ट्रोल करने के लिए थ्रोटल ऐक्चूऐटर प्रदान किया जाता है। एक पीसी आधारित डेटा अधिग्रहण कम नियंत्रण प्रणाली को परीक्षण बेड और डायनामोमीटर के कन्ट्रोल और निगरानी के लिए उपयोग किया जाता है। इन्क्रमेन्टल एनकोडर का उपयोग मांग मूल्यों के समायोजन के लिए किया जाता हैं और कन्ट्रोल मोड के बिना टक्कर वाले स्थानांतरण को स्वचलन प्रणाली में एकीकृत किया गया है। यंत्रीकरण सेंसरों को केबल बूम में माउंट किया जाता है और इसे डीएएस में राउट किया जाता है। मापने वाले अन्य उपकरण जो उपलब्ध हैं,एयर मास मीटर, निरंतर ईंधन संतुलन, ईंधन कंडीशनिंग प्रणाली, स्मोक मीटर और ब्लो बाइ मीटर हैं। इस सुविधा में दहन प्रक्रिया विशलेषण प्रणाली भी शामिल है, जिसमें हाइ स्पीड के 16 चैनल हैं जो क्रैंक कोण के लिए सिस्टम पर, दहन दबाव के समय आधारित मापन पर, कम दबाव की घटना को इन्टेक और इग्ज़ॉस्ट मैनफोल्डों पर दर्शाते हैं।

रोटरी उपकरण परीक्षण सुविधा

अस्थिर स्पीड ड्राइव परीक्षण सुविधा (1): अस्थिर स्पीड ड्राइव परीक्षण सुविधा (1) का उद्देश्य बख्तरबंद लड़ाकू वाहनों का (ऐएफवीएस) और वाणिज्यिक वाहनों के उप घटकों का परीक्षण करना है जो 220 किलोवाट तक की पावर संचारित कर सकते हैं। इस सुविधा का उपयोग से कार्यात्मक परीक्षण और लोड परीक्षण किया जा सकता है। हाइड्रोलिक डायनेमोमीटर का उपयोग लोडिंग डिवाइस के तौर पर किया जाता है। परीक्षण के दौरान डेटा लॉगिंग सुविधा निगरानी, टॉर्क, दबाव, तापमान और स्पीड के लिए उपलब्ध है। इस परीक्षण का उपयोग निम्नलिखित घटकों के मूल्यांकन के लिए किया जा सकता है। गियर बॉक्स, फ्लूइड कप्लिंग्स, टोक़ कन्वर्टर्स, स्वचालित ट्रैन्स्मिशन, रिटार्ड

निर्माण की सुविधाएं

सीवीआरडीई विनिर्माण विभाग, आधुनिक सीएनसी मशीनों, जिग बोरिंग मशीनों, सामान्य प्रयोजन मशीनों, गियर विनिर्माण मशीनों और टूल रूम के साथ टूल और कटर ग्राइंडरों, फाउंड्री और हीट उपचार सुविधाओं से सुसज्जित है। मौजूदा सुविधाएं, विभिन्न परियोजनाओं के लिए प्रोटोटाइप घटकों को विकसित करने में उपयोग की जा सकती है, जैसे कि अर्जुन मेन बैटल टैंक, इसके वेरिएंट और लाइट कॉम्बैट एयरक्राफ्ट।

फैब्रिकैशन की सुविधा

सीएनसी फ्लैम कटिंग एफ150 एमके वेल्डिंग

डायनैमिक बुर्ज परीक्षण सुविधा

एएफवी विद्युत चुम्बकीय परीक्षण केंद्र

चुनौतीपूर्ण ईएमआई समस्याओं के हल के लिए, सीवीआरडीई ने किसी भी आकार के प्रतिरोधक वाहनों की ईएमआई समस्याओं से निपटने के लिए ईएमआई/ईएमसी परीक्षण, विश्लेषण, हार्डवेयर विकास और कार्यान्वयन के लिए एक मजबूत आधार बनाया है। सीवीआरडीऐ में परीक्षण सुविधा अन्य अनुसंधान और विकास प्रयोगशालाओं और अंतर्राष्ट्रीय मानकों के ऐएफवी परीक्षण सुविधाओं के बराबर है। सीवीआरडीऐ की ईएमआई सुविधा ऐएफवी से संबंधित ईएमआई/ईएमसी समस्याओं को हल करने के लिए समर्पित है।

पर्यावरण परीक्षण सुविधाएं

एएफवी उनके जीवन चक्र में स्टोरेज, कार्यक्षेत्र परिनियोजन और परीक्षण के चरणों के दौरान कई प्रकार के प्रतिकूल और खतरनाक प्राकृतिक और प्रेरित परिवेश का सामना करते हैं। इन वातावरणों में अत्यधिक खतरनाक जलवायु परिस्थितियाँ, वायुमंडल वर्षा, उष्णकटिबन्धी जोखिम और अलग-अलग क्षेत्रों और मौसमी परिस्थिति में क्रॉस देश संचालन शामिल हैं। इन वातावरणों के अलावा, ऐफवी में ऑपरेटिव स्थितियां पर संचालन और फायरिंग अभ्यास के दौरान शोक, कंपन में बढ़ोतरी और तीव्र हीटिंग पैदा करती हैं। इस समय के दौरान एएफवी को सर्वोत्तम दृढ़ता के साथ युग्मित प्रदर्शन की उच्च डिग्री के साथ काम करना पड़ता है। जैसे कि एएफवी को क्लोज़ डिजाइन सहनशीलता के साथ सुरक्षा के छोटे मार्जिन के साथ किफायती रूप से डिजाइन किया गया है, इसलिए यह जरुरी है कि इनको वास्तव में किसी कृत्रिम वातावरण में परखा जाए, जिसमें वे संचालित होते हैं। पूर्व परीक्षण और स्वीकृति से बेहतरीन प्रदर्शन होता है और महंगी विफलताओं से भी बचाव होता है। एएफवी इलेक्ट्रिकल और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की खराबी भी मिशन की विफलता या एएफवी प्रणाली के पूरे नुकसान का कारण बन सकती है। समय और बहुत ज्यादा लागत शामिल होने के कारण असल पर्यावरणीय स्थिति में व्यावहारिक रूप से पूरा एएफवी साबित करना संभव नहीं है। इसलिए सभी एएफवी इलेक्ट्रिकल और इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम कठोर पर्यावरण परीक्षणों के अधीन हैं जैसा कि संयुक्त सर्विस विनिर्देश संख्या 55555 में निर्धारित किया गया है। ये प्रदर्शन मूल्यांकन और विश्वस्तता परीक्षण पहले से ही पूरे मूल्यांकन और सर्विस उपयोग के लिए उपकरणों को साफ करने के लिए शामिल हैं।

इंजीनियरिंग विश्लेषण और डिजाइन के लिए केंद्र (सीईऐडी)

सीईएडी समर्पित है

इंटरनेट

द्रोण

ज्ञान संसाधन केंद्र (केआरसी)

केआरसी उनकी अनुसंधान और विकास गतिविधियों की सीवीआरडीई के वैज्ञानिक समुदाय को समय पर सूचना सेवा प्रदान करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। उपयोगकर्ताओं को निम्नलिखित सुविधाएं उपलब्ध कराई गई हैं।

केआरसी की सुविधाएं और सर्विस में मुख्य विशेषताएं।

केआरसी को निम्नतम समय के बीच में उचित जानकारी प्राप्त करने में आधुनिक सुविधाओं की पेशकश करके उपयोगकर्ताओं को ज्यादा और प्रगतिशील सेवा प्रदान करने की दृष्टि से योजना बनाई गई है। स्टैक-कम-रीडिंग हॉल, वीआईपी लाउंज, डेटा केन्द्र और इंटरनेट ब्राउजिंग केन्द्र क्वाइइट रीडिंग के लिए पर्याप्त लाइटिंग की सुविधा के साथ एर- कन्डिशन्ड हैं। केआरसी में परिवेश को लाइब्रेरी उपयोगकर्ताओं और मौजूदा स्टॉक (40000 संख्या) के लिए उपयुक्त स्टैकिंग सुविधा के साथ लाइब्रेरी पेशेवरों और भविष्य के प्रसार (100000 संख्या) के लिए व्यापक परिवेश प्रदान करता है। केआरसी, लाइब्रेरी परिवेश के लिए श्रम-दक्षता की दृष्टि के तौर पर डिज़ाइन किए गए फर्नीचर से लैस है। केआरसी की सुविधाओं ने ऐएसएमई, टेलर और फ्रांसिस पत्रिकाओं तक की पहुँच का मार्ग पक्का किया है और साथ ही ई-पत्रिकाओं के लिए डीआरडीओ सहायता संघ के तहत आईईईई, जेन, एल्सवियर प्रकाशनों और जेसीसीसी सर्विस भी उपलब्ध है। केआरसी इंट्रानेट के द्वारा, एनटीआरएल, भारतीय मानकों, ब्रिटिश मानकों और एनपीटीईएल ई-लर्निंग सामग्री प्रदान कर रहा है। फॉर्टी वन रेअर और प्रिंट की गई पुस्तकों को 'क्लासिक किताबों' के तहत रखा गया है, एक खास तकनीक (फोटोलम) का उपयोग करके संरक्षित किया गया है और चयनात्मक शीर्षकों के डिजिटल संस्करण को लाइब्रेरी पोर्टल के द्वारा उपयोगकर्ताओं को उपलब्ध करवाया जाता है। तमिल भाषा में विभिन्न ट्रेडों की तकनीकी पुस्तकों की खरीद की जाती है और डीआरसी कैडरों के लाभ के लिए केआरसी में एक अलग संग्रह के रूप में रखी गई है। लाइब्रेरी ऑटोमेशन सॉफ्टवेयर और पोर्टल का नवीनतम संस्करण पेश किया गया। संचलन प्रबंधन के लिए स्मार्ट कार्ड एकीकरण के साथ आरएफआईडी को सफलतापूर्वक पेश किया गया था। केआरसी रिप्रोग्राफी और फोटोग्राफी सेवा भी प्रदान करता है।

हिंदी सेल गतिविधियों के द्वारा हिंदी के प्रयोग का विज्ञापन करना

सरकारी भाषा के विषय में संवैधानिक और कानूनी प्रावधानों का पालन सुनिश्चित करने और स्थापना के आधिकारिक उद्देश्यों के लिए हिंदी के उपयोग को प्रोत्साहित करने के उद्देश्य से, हिंदी सेल की 1989 में सीवीआरडीई में स्थापना की गई थी। तब से, यह सेल सरकारी भाषा विभाग से जारी दिशानिर्देशों के अनुसार, हिंदी के प्रगतिशील उपयोग में तेजी लाने के लिए चौतरफा प्रयास कर रहा है।

हिंदी प्रबोध, प्रवीण और प्रज्ञा कक्षाएं, राजभाषा विभाग द्वारा साल में दो बार आयोजित की जा रही हैं यानी जनवरी से मई तक और जुलाई से नवंबर तक।

ज्यादा से ज्यादा कर्मचारियों को हिंदी में अपना सरकारी काम करने के लिए प्रोत्साहित करने की दृष्टि से, संस्थान के ऑफिसरों/कर्मचारियों के लिए समय-समय पर हिंदी वर्कशाप आयोजित की जाती हैं। साथ ही, हर साल हिंदी पखवाड़ा उत्सव और हिंदी दिवस समारोह का आयोजन किया जाता है। समारोह के दौरान विभिन्न प्रतियोगिताओं का आयोजन किया जाता है और प्रमाणपत्र और पुरस्कार वितरित किए जाते हैं। हिंदी में ज्यादा काम करने वाले खंडों को रोलिंग ट्राफियां पेश की जाती हैं। हर वर्ग के लिए हिंदी में संवादात्मक कोर्स आयोजित किया जा रहा है।

यूनिट डे समारोह के दौरान वार्षिक त्रिभाषी हाउस पत्रिका 'अर्जुन', जिसमें हिंदी, अंग्रेजी और तमिल में लेख शामिल हैं, को संकलित और जारी किया जा रहा है।

हिंदी सेल की वेबसाइट सीवीआरडीई इंट्रानेट में शुरू की गई है, जो हिंदी सेल की विविध कार्यान्वयन गतिविधियों का विवरण देती है।

राजभाषा पुरस्कार योजना के तहत, हिंदी में सराहनीय कार्य करने वाले लोगों को नकद पुरस्कार प्रदान किए जाते हैं।

सुविधाएं

ऐएफवी (ईटीसी) के लिए पर्यावरणीय परीक्षण केंद्र

हीटिंग, वेंटिलेशन, एयर-कंडीशनिंग और रेफ्रिजरेशन (एचवीऐसीआर)

हीट ट्रान्सफर को रोकने के लिए 165 मिमी की मोटाई के साथ उच्च घनत्व वाले पॉली यूरेथेन फॉर्म (एचडीपीयू) से बने एचवीएसीआर चैम्बर की दीवारें। इसी तरह फ्लोरिंग के नीचे, बर्फ को हटाने के लिए जो < 10°सेल्सियस है, पाइपों को गर्म पानी को प्रसारित करने के लिए रूट किया जाता है, और बदले में जल निकासी प्रणाली के माध्यम से एकत्र किया जाता है। एचवीएसी सिद्धांतों के साथ, तापमान को -40° सेल्सियस से 40°सेल्सियस के बीच संतुलित किया जा सकता है।

चैंबर में हीट एक्सचेंजर चल रहा है, जिसमें प्रत्येक कॉइल के 4 किलोवाट के साथ 45 हीटिंग कॉइल हैं, जो कि अधिकतम तापमान की स्थितियों के अनुरूप होने के लिए 180 किलोवाट की कुल हीट का उत्पादन करेगा। इसी तरह, ठंडी स्थिति को रेफ्रिजरेशन एजेंट आर404ऐ के साथ प्राप्त किया जाता है जो इको फ्रेंडली है। इस कार्य को रेफ्रिजरेंट में हीट पहुंचाकर किया जा सकता है, जिससे कूलिंग कॉइल के माध्यम से चैम्बर ठंडा हो जाता है, जहां से चित्र में दिखाए गए अनुसार, हवा को 20,000 मी3 प्रति घंटे की क्षमता के साथ पांच फैनों के माध्यम से पंप किया जाता है।

कम्प्रेसर की तीन नम्बर है प्रत्येक क्षमता 130किलोवाट का उपयोग गर्म हवा पर दबाव डालने के लिए किया जाता है और फिर कूलिंग प्रणाली के माध्यम से ठंडा किया जाता है और चैम्बर तक इक्स्पैन्शन वाल्व को फेड किया जाता है और चक्र दोहराया जाता है। चैम्बर के तापमान की समरूपता को +1° सेल्सियस की सहिष्णुता के साथ बनाए रखा जा सकता है। इसी तरह, 20% आरएच से 95% आरएच तक की नमी क्रमशः डी-ह्यूमिडिफ़ायर और ह्यूमिडिफायर संचालन के साथ प्राप्त की जा सकती है।

प्रोग्राम योग्य तर्क नियंत्रण (पीएलसी) और नियंत्रण कक्ष

एचवीएसीआर चैंबर, कंप्रेसरों, ह्यूमिडिफायर और डी-ह्यूमिडिफ़ायर से विभिन्न सेंसर चैम्बरों के कुशल नियंत्रण के लिए पीएलसी में भेजे जा सकते हैं। सिम्पथी सॉफ्टवेयर से उत्पन्न प्रोफाइल के अनुसार नियंत्रण किया जाता है जो फ्रंट एंड यूजर फ्रेंडली सॉफ्टवेयर है। पैरामीटर जैसे कि तापमान, नमी और सोलर रेडीएशन को 8 चैनल डेटालॉगर के साथ प्राप्त किए जा सकते हैं। इसके अलावा, सीसीटीवी कैमरों के माध्यम से परीक्षण के तहत वाहन की निगरानी की जा सकती है जो खास तौर से किसी भी हालत में स्पष्ट दृश्य प्रदान करने के लिए डीफ्रॉस्टिंग व्यवस्था के साथ तैयार किए गए हैं। चैम्बर के अंदर यूनिट अंडर टेस्ट का स्पष्ट दृश्य प्रदान करने के लिए नियंत्रण कक्ष की देखने वाली खिड़कियों को विशेष ताप व्यवस्था के साथ डिजाइन किया गया है।

पर्यावरण परीक्षण केंद्र (ईटीसी) के लाभ

ईएमआई/ईएमसी सुविधाएं

एमआईएल एलटीडी 461 आवश्यकताओं के अनुसार बख्तरबंद लड़ाकू वाहनों के इलेक्ट्रॉनिक और इलेक्ट्रिकल उपतंत्रों के पालन परीक्षण को सक्षम करने के लिए सीवीआरडीई में एक नई ईएमआई/ईएमसी परीक्षण सुविधा स्थापित की गई है। इस सुविधा में एक सेमी-एनीकोइक चैंबर (एसऐसी), एक सबसिस्टम परीक्षण एनीकोइक चैम्बर (एसटीऐसी) और सामान्य कंट्रोल रूम शामिल हैं। एसऐसी और एसटीऐसी के परिमाण क्रमशः 22मीx 16मी x 10मी और 9मी x 6मी x 6मी हैं

सुविधा की कुछ मुख्य विशेषताएं नीचे दी गई हैं

• पूरी तरह से स्व-समर्थित और मॉड्यूलर कक्ष
• 70 टन तक के प्लेटफार्मों परीक्षण के लिए समर्थन
• इंजन जनरेटर द्वारा संचालित प्लेटफार्मों के निरंतर परीक्षण को सक्षम करने वाली वाहन स्मोक निकासी प्रणाली
• सबसिस्टमों के मूल्यांकन के लिए 1.5 टन/मी2 वितरित भार को योग्य करने में टर्न टेबल।
• सामान्य कंट्रोल कमरों का उपयोग करके एक साथ सबसिस्टम और प्लेटफ़ॉर्म स्तर का मूल्यांकन
• हाइब्रिड अवशोषक जो पूरी तरह से 200 V/m को सहन करने में योग्य हैं जो सभी पक्षों और सीलिंगों पर पंक्तिबद्ध हैं
• पूरी एनेकोटिक चैम्बर आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए चलनशील फ्लोर अवशोषक
• प्लेटफॉर्म/सबसिस्टम एन्ट्री के लिए ऑटो रैंप के साथ आरएफ शील्ड स्लाइडिंग दरवाजे (एसऐसी - 5 m x 6 m, एसटीऐसी - 2.1 m x 1.8 m)
• पूरी तरह से एयर- कन्डिशन्ड सुविधा के साथ नमी नियंत्रण के लिए शोषक / उपकरण की जरूरतें
• एयर कंडीशनिंग प्रणाली के लिए वेवगाइड वेंट और खास इंटरफेस
• इलेक्ट्रिकल लोअरिंग/ लिफ्टिंग प्रणाली वाली लाइटें।
• तुरंत आग का पता लगाने वाली प्रणाली
• कर्मचारीयों को उच्च क्षेत्र के एकस्पोज़र से बचाने के लिए सुरक्षा इंटरलॉक
• चैम्बरों/ ईयूटी की रीमोट ऑडियो/वीडियो निगरानी
• कन्सील्ड आरएफ और पावर केबल रूटिंग के लिए नलिकाएं
• ऐएनएसआई C63.4 और सीआईपीआर 16-1-4 के अनुसार शील्डिंग इफेक्टिव्नस, फील्ड एकरूपता, सामान्यीकृत साइट क्षीणता और एसवीएसडब्ल्यूआर के लिए आईईईई 299 के अनुरूप 10 किलोहर्टज से 40 गीगाहर्टज तक उच्च प्रदर्शन।
• एमआईएल एसटीडी 461 (सेना, नौसेना और वायु सेना की आवश्यकताएं) के अनुसार स्वचालित परीक्षण प्रणाली निम्नलिखित परीक्षण करने में सक्षम हैं
• विकिर्ण इमिशन - 30 हर्टज से 100 किलोहर्टज (आरई 101) तक चुंबकीय क्षेत्र
• विकिर्ण इमिशन - 10 किलोहर्टज से 18 गीगाहर्टज (आरई 102) तक विद्युतीय क्षेत्र
• 18 गीगाहर्टज तक विकिर्ण इमिशन, कृत्रिम और हार्मानिक उत्सर्जन (आरई103)
• पावर पर इमिशन का संचालन 30 हर्टज - 10 मेगाहर्टज (सीई 101, सीई 102) से होता है
• एंटीना टर्मिनलों (सीई 106) से इमिशन का संचालन
• विकिर्ण ससेप्टबिलिटी - 30 हर्टज से 100 के किलोहर्टज (आरएस 101) तक चुंबकीय क्षेत्र
• विकिर्ण ससेप्टबिलिटी - 2 मेगाहर्टज से 18 के गीगाहर्टज (आरएस101) तक विद्युतीय क्षेत्र
• इंटरमॉडयूलेशन, क्रॉस मॉडयूलेशन और अयोग्य सिग्नल प्रभाव (सीएस 103, सीएस 104 और सीएस 105) के प्रभावों को प्रमाणित करने के लिए एंटीना पोर्ट पर ससेप्टबिलिटी का संचालन किया गया।
• संचालित संवेदनशीलता, पावर लीड (सीएस 101, सीएस106)
• संचालित संवेदनशीलता, मौजूदा संरचना (सीएस 109)
• संचालित संवेदनशीलता,विस्तृत केबल इंजेक्शन, 10 किलोहर्टज से 200 मेगाहर्टज (सीएस114), आवेग उत्तेजना (सीऐस115), अवमन्दित ज्यावक्रीय चलायमान, केबल और पावर लीड, 10 किलोहर्टज से 100 मेगाहर्टज (सीएस116)

हार्डवेयर सुविधाएं

हाई एन्ड कम्प्यूटेशनल ब्लेड सर्वर

पावर एज एम610 उच्च प्रदर्शन के साथ डेल पावर एज एम 1000ई ब्लेड सर्वर्स, डूअल क्वाड कोर एल5506 एक्सईअन सीपीयू के साथ इन्टेल ब्लेड, 2.13गीगाहर्टज, 64 जीबी रैम प्रति ब्लेड सर्वर

कार्यस्थल

• एचपी ज़ेड440 कार्यस्थल- इन्टेल जिऑन सिक्स कोर प्रोसेसर, 3.6 गीगाहर्टज, 48जीबी रैम और 2.5 टीबी एचडीडी
• एचपी ज़ेड820 कार्यस्थल- इन्टेल जिऑन डूअल ऐट कोर प्रोसेसर, 2.6 गीगाहर्टज, 128जीबी रैम और 1 टीबी एचडीडीएस
• एचपी ज़ेड620 इन्टेल एक्सईओन सिक्स कोर, 2.6 गीगाहर्टज डूअल प्रोसेसर, 48जीबी रैम 1 टीबी एचडीडी

सॉफ्टवेयर सुविधाएं

परीक्षण ट्रैक की सीमा, सीवीआरडीई के नज़दीक है। सीमा को बख्तरबंद लड़ाकू वाहनों (एएफवी) के प्रारंभिक परीक्षण को पूरा करने के लिए तैयार किया गया है।

सीवीआरडीई परीक्षण ट्रैक पर उपलब्ध सुविधाएं:

एपी खंड सुविधाएं

मनोभाव परीक्षण रिग (एटीआर) का उपयोग विमान के युद्धाभ्यास का अनुकरण करके गियरबॉक्स के प्रदर्शन का परीक्षण करने के लिए किया जाता है जैसे कि उपयोगकर्ता विनिर्देशों के अनुसार पिच और रोल की तरह। ड्राइव को पीटीओ शैफ्ट की जगह गिअरबॉक्स में पंप द्वारा प्रदान किया गया है। पंप के प्रदर्शन के मापदंडों को विभिन्न दृष्टिकोणों जैसे कि तेल का कम दबाव, डिलिवरी दबाव और आउटलेट पर फ्लो रेट की जांच की जाती है।

ईटीआर के साथ इस परीक्षण यूनिट का उपयोग वायु-यान के इंजन के शुरुआती क्रम परीक्षण को अनुरूप करने के लिए किया जाता है। इस परीक्षण के सेटअप के तहत, एएमएजीबी के जेएफएस ड्राइव पैड को हाइड्रोस्टैटिक ड्राइव द्वारा संचालित किया जाता है, जो वायु-यान के इंजन की स्टार्ट अप स्थिति के दौरान इंजन की जड़ता को अनुरूप करता है।

उन्नतांश चैम्बर का उपयोग उच्च उन्नतांश की स्थिति के तहत ऐऐमऐजीबी के गतिशील प्रदर्शन को अनुरूप बनाने के लिए किया जाता है। यहाँ परीक्षण सेट अप का उपयोग उच्च उन्नतांश दबाव की स्थिति के अनुरूपता बनाने के लिए किया जाता है। इस शर्त के तहत ऐऐमऐजीबी चिकनाई पंप और ऐऐमऐजीबी के संचालन के प्रदर्शन का परीक्षण किया जाता है।

हाइड्रोलिक फिल्टरों के लिए परीक्षण सुविधाएं

ऐमआईएल- एफ- 8815डी के अंतर्राष्ट्रीय मानकों के अनुसार सीवीआरडीई में व्यापक परीक्षण सुविधाएं स्थापित की गई हैं।

पीटीओ शाफ़्ट के लिए परीक्षण सुविधाएं

पीटीओ शैफ्ट का सख्त धीरज और परिवेशी परीक्षणों के माध्यम से बड़े ऐक्सीअल और लैटरल मिसलिग्न्मेंट के कारण उच्च गति वाले सेन्ट्रिफ्यिगल तनाव, बढ़ोतरी और तनाव में टोर्क के साथ संचारित करने की क्षमता के लिए परीक्षण किया जाना चाहिए। पीटीओ शैफ्ट के धीरज परीक्षण को सीवीआरडीई के एपी खंड में तैनात कस्टम डिज़ाइन किए गए परीक्षण रिगों का उपयोग करके किया जाता है। ये धीरज परीक्षण पीटीओ शैफ्ट के अनुमोदन और लाइफ इक्स्टेन्शन के लिए एयर वॉर्थनेस सर्टिफाइंग ऑथरिटीज़ (ऐडब्ल्यूसीऐ) के साथ तालमेल में निरंतर आधार पर संचालित किए जाने हैं। बैक टू बैक परीक्षण रिग एक "अत्याधुनिक प्रौद्योगिकी" आधारित परीक्षण रिंग है जिसका उपयोग एपी डिवीजन में पीटीओ शाफ्ट की अनुमोदन और योग्यता परीक्षण करने के लिए किया जाता है। पीटीओ शाफ़्ट टॉर्सिओनल फटीग परीक्षण रिग के साथ, पीटीओ शाफ़्ट का टॉर्सिओनल फटीग परीक्षण किया जाता है। स्टैटिक थ्रस्ट परीक्षण रिंग का उपयोग पीटीओ शाफ्ट की ऐक्सीअल मिसलिग्न्मेंट क्षमता के लिए किया जाता है, जिसमें असेंबली पर किसी भी रिज़ल्टिंग साइड भार के बिना पीटीओ शाफ्ट केंद्र के साथ लगाए गए भार को लगाने के लिए सटीक मार्गदर्शन होता है। किसी भी स्थायी विकार के बिना, पीटीओ की क्षमता वाले टॉर्क के सैटस्फैक्ट्री प्रदर्शन को सत्यापित करने ओर जाँचने के लिए स्टैटिक टोर्क परीक्षण रिग। इस स्टैटिक टोर्क परीक्षण रिंग का उपयोग कन्डक्टिंग शीर सेक्शन परीक्षण करने के लिए भी किया जाता है, जो कि सहनशीलता के बारीक बैंड के बीच पूर्वनिर्धारित टोर्क सीमा के भीतर विफल होने पर पीटीओ शाफ्ट के शीर बोल्टों को योग्य बनाने में एक महत्वपूर्ण परीक्षण है।

बिअरिंगों के लिए परिक्षण सुविधाएं

सीवीआरडीई ने बिअरिंगों की असेंबली और निरीक्षण के लिए 1000 वर्ग के साफ कमरे की स्थापना की। इसके अलावा, साफ कमरे के अंदर एक महत्वपूर्ण कम्पोनेंट लेवल निरीक्षण सेटअप की स्थापना की। स्वदेशीय विकसित बीयरिंगों का अनुमोदन परीक्षण और योग्यता परीक्षण करने के लिए, परीक्षण सुविधाओं जैसे कंपन परीक्षण रिंग, घर्षण टोर्क परीक्षण रिंग, स्टेटिक रेडियल लोड परीक्षण रिंग, एन्डरन्स परीक्षण रिंग, आदि की स्थापना की जाती है।

बीअरिंग धीरज रिंग का उपयोग असल एप्लिकेशन स्थिति जैसे स्पीड, भार आदि का अनुकरण करके बीयरिंग प्रदर्शन का मूल्यांकन करने के लिए किया जाता है। यह परीक्षण रिंग 25 केएन के रेडियल भार और 2 केएन के ऐक्सीअल भार के साथ 20,000 आरपीऐम की स्पीड तक बीयरिंगों का परीक्षण करने में सक्षम है

बीयरिंग की भार क्षमता का परीक्षण करने के लिए स्टैटिक रेडियल लोड परीक्षण रिंग स्थापित किया गया है।

प्रतिरोधात्मक टॉर्क परीक्षण प्रति रिंग मिल मानक के अनुसार रोलिंग प्रतिरोधात्मक बल और प्रतिरोधात्मक टॉर्क का मूल्यांकन करने के लिए तदनुकूल डिज़ाइन किया गया परीक्षण रिंग है

बीएलडीसी जनरेटर के लिए परीक्षण सुविधाएं

जेनरेटर धीरज परीक्षण रिंग का उपयोग 5 किलोवाट जनरेटिंग सिस्टम पर धीरज परीक्षण चक्रों को करने के लिए किया जाता है। रिग को जेनरेटर की अधिकतम 20 किलोवाट क्षमता तक परीक्षण के लिए डिजाइन किया गया है। परीक्षण रिंग में एक ड्राइव और एक विद्युत लोड बैंक के साथ अस्थिर स्पीड मोटर शामिल है। हाई-एन्ड राष्ट्रीय उपकरण (एनआई) आधारित डेटा अधिग्रहण प्रणाली और कंपन विश्लेषक सभी परीक्षण रिंग और जनरेटर मापदंडों के असल समय की निगरानी को पूरा करता है। परीक्षण रिंग में विभिन्न परीक्षण शेड्यूल के लिए स्पीड और लोड की स्वचालित प्री-प्रोग्रामिंग की विशेषताएँ है।

लैन्डिंग गियर के लिए परीक्षण सुविधाएं

सीवीआरई ने मुख्य लैंडिंग गियर और नोज़ लैंडिंग गियर शॉक स्ट्रट्स, हाइड्रोलिक एक्ट्यूएटर, लैंडिंग गियर कंट्रोलर और वायर हार्नेस का परीक्षण करने के लिए निम्नलिखित आंतरिक परीक्षण सुविधाओं की स्थापना की।

• एमएलजी और एनएलजी स्प्रिंग कर्व परीक्षण
• लैंडिंग गियर एकीकरण परीक्षण सुविधा
• हाइड्रोलिक ऐक्चूऐटर एन्डरन्स परीक्षण सुविधा

• वायर हार्नस एन्डरन्स परीक्षण सुविधा
• लैंडिंग गियर कंट्रोलर ऐटीई परीक्षण सुविधा

लैंडिंग गियर परीक्षण रिंग

1500 किलोवाट इंजन परीक्षण सुविधा

पावर: 1500 किलोवाट स्पीड: 4800 आरपीएम टॉर्क: 9500 एनएम

1500 किलोवाट इंजन परीक्षण सुविधा का उपयोग बख्तरबंद लड़ाकू वाहनों के इंजन के प्रदर्शन मूल्यांकन के लिए किया जा सकता है। इस सुविधा में हाइड्रोलिक डायनामोमीटर (डायनो), थ्रॉटल एक्ट्यूएटर और डायनो कंट्रोलर और मापने वाले उपकरण जैसे लोड कम स्पीड माप प्रणाली, ईंधन खपत मीटर, ब्लो बाय मीटर, स्मोक मीटर, एयर मास फ्लो मीटर और तापमान के लिए सेंसरों का होस्ट, दबाव और प्रवाह के उपकरण शामिल हैं। दहन की घटना की स्टडी उच्च स्पीड 16 चैनल का उपयोग करके की जाती है जो क्रैंक कोण और दहन के दबाव का समय-आधारित माप, इन्टेक और इग्ज़ॉस्ट मैनीफोल्डों पर कम दबाव घटना की प्रणाली का संकेत देता है। इंजेक्शन टाइमिंग और आगे के प्रदर्शन के विश्लेषण के साथ दहन कर्व को आपस में जोड़ने के लिए इंजेक्टर नीडल लिफ्ट सेंसर भी प्रदान की जाती है। सुविधा को पहली बार भारत में जांच के बाद अर्जुन एमबीटी, एमबी838, 1030 किलोवाट इंजन के संचालन और प्रदर्शन के परीक्षण को पूरा करने के लिए इंटरफेस के साथ एकीकृत किया गया है।

870 किलोवाट इंजन परीक्षण सुविधा

पावर: 870 किलोवाट स्पीड:6500 आरपीएम टॉर्क: 6000 एनएम

इंजन परीक्षण सुविधा के बड़े पैमाने पर प्रदर्शन मूल्यांकन के लिए इंजन का उपयोग 870 किलोवाट क्षमता तक किया जाता है। इस सुविधा में परीक्षण उपकरण सहित ईडी करंट डायनेमोमीटर (डायनो), थ्रॉटल एक्ट्यूएटर और डायनो कंट्रोलर और मापने वाले उपकरण जैसे भार और स्पीड माप प्रणाली, ईंधन खपत मीटर, ब्लो बाय मीटर, स्मोक मीटर, एयर मास फ्लो मीटर और तापमान के लिए सेंसरों का होस्ट, दबाव और प्रवाह के उपकरण शामिल हैं। इसके अलावा उच्च कूलेंट और लूब्रिकेंट तापमान सिमुलेशन परीक्षण को तीन तरह के कन्ट्रोल वाल्वों की स्थापना के माध्यम से योग्य किया जाता है जो उच्च तापमान एन्डरन्स परीक्षण में काफी योगदान देते हैं।

ईंधन इंजेक्शन पंप परीक्षण सुविधा

मुख्य विशेषताएं

• ड्राइव: 45 एचपी डीसी मोटर, थाइरिस्टर नियंत्रित
• गति की सीमा: 30 आर/मिनट से 3000 आर/मिनट

• पंप डिलिवरी : अधिकतम 650 मिमी 3/सेंट तक

परिक्षण सुविधा में डायनेमिक मापन ओर विश्‍लेषण उपकरण होते हैं, जो डीजल इंजनों के ईंधन इंजेक्शन पंपों के प्रदर्शन परीक्षण और ऑप्टिमाइजेशन को सक्षम करते हैं। परीक्षण बेंच में 3000 रेव/मिनट तक की स्पीड सीमा तक परीक्षण पंपों को पावर देने के लिए 35किलोवाट थाइरिस्टर नियंत्रित ड्राइव होती है; पंप, प्रति पंप अधिकतम 12 इंजेक्टर एलीमेंटों के लिए 650 मिमी 3 प्रति स्ट्रोक तक वितरित करता है। वीडियो माप प्रणाली, डायनामिक फ़ेज़िंग, तापमान नियंत्रक, कैम कोण के संदर्भ में उच्च क्षणिक दबाव मापन, नीडल लिफ्ट को मापने के लिए एलवीडीटी माउन्टिड इंजेक्टर असेंबली और अस्थायी पैरामीटर के अधिग्रहण कम पोस्ट विश्लेषण के लिए सॉफ्टवेयर की क्षमता में निर्मित सुविधा की मुख्य विशेषताएं।

व्हील परीक्षण की सुविधा

• डबल व्हील टेस्टिंग स्टेशन
• सेन्ट्रल ड्रम स्पीड: 100 किमी प्रति घंटे
• रेडियल लोड: 50 केएन

• स्लिप कोण: ± 15° कैम्बर कोण: ± 25°
• नमूने का व्यास: 1000 मिमी (अधिकतम)
• नमूने का व्यास: 1000 मिमी (अधिकतम)