इन्फ्रास्ट्रक्चर / सुविधाएं
इन्फ्रास्ट्रक्चर फैसिलिटीज
सिस्टम टेस्ट और इंटीग्रेशन रिग
सिस्टम टेस्ट और इंटीग्रेशन रिग (एसटीआईआर) एक अद्वितीय सुविधा है जिसका उपयोग, विमान पर स्थापित करने से पहले एकीकृत एयरबोर्न अर्ली वार्निंग एंड कंट्रोल सिस्टम की कार्यक्षमता और प्रदर्शन स्तरों के परीक्षण और मूल्यांकन के लिए किया जाता है। यह नकली और परिचालन वातावरण के तहत, सिस्टम लोड प्रदर्शन और समग्र सिस्टम प्रदर्शन सहित, सभी पहलुओं के लिए एकीकृत प्रणाली के मूल्यांकन को सक्षम करने के लिए एकीकृत प्रणाली में इंजेक्ट किए जाने वाले कई हजार लक्ष्यों के साथ वास्तविक परिदृश्य के सिमुलेशन की अनुमति देता है।
प्लानर नियर फील्ड मेजरमेंट (पीएनएफएम) सुविधा
सीएबीएस में बनाई गई पीएनएफएम सुविधा, एशियाई क्षेत्र में सबसे बड़ी है और पूरी तरह से एईडब्लू और साथहीसाथबड़े फ़ॉलो ऑन कार्यक्रमोंके लिए सक्रिय इलेक्ट्रॉनिक रूप से स्कैन किए गए परीक्षण आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करती है।
इनडोर सुदूर क्षेत्र मापन सुविधा
ओमनी दिशात्मक और दिशात्मक एंटेना के माप को सुगम बनाती है
टीआरएमएम के लिए स्वचालित परीक्षण प्रणाली
प्रदर्शन मापदंडों के माप में जैसे कि नॉइज फिगर, गेन, पावर आउटपुट, आरएफ एटन्यूएटर और आरएफ फेज शिफ्टर रिस्पॉन्स, पल्सड आरएफ के लिए टीआर मॉड्यूल के रिस्पॉन्सेस (एक्स: पल्स ड्रूप, राइज एंड फॉल टाइम) में मदद करती है।
ईएमआई / ईएमसी टेस्ट सुविधा
परिक्षण सुविधा का उपयोग, एमआईएल एसटीडी 461एफ (MIL STD 461F) आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, एयरबोर्नसबसिस्टम और एलआरयू के ईएमआई/ईएमसी के अनुपालन परीक्षण के लिए किया जा सकता है। यह सुविधा, 200 वोल्ट/मीटर (V/m) विद्युत क्षेत्र के साथ40 गिगाहर्ट्स (GHz) तक आरएस-103 (RS-103) परीक्षण के साथ संवर्धित की जा रही है।
रडार टारगेट सिम्युलेटर
रडार टारगेट सिम्युलेटर (आरटीएस) प्रणाली, रिअल टाइम में विभिन्न लक्ष्य गूंज और ईसीएम सुविधाओं का अनुकरण और नियंत्रित करने में सक्षम है। यह सभी उप-प्रणालियों के प्रदर्शन की पुष्टि भी करता है और परीक्षण मापदंडों का मापन स्वचालित रूप से करता है।
लाइटनिंग टेस्ट की सुविधा
कैब्स में बिजली परीक्षण सुविधा का उपयोग, बिजली संरक्षण योजना को डिजाइन करने और परीक्षण करने और विमान की बिजली की योग्यता सुनिश्चित करने के लिए किया जा सकता है।बिजली परीक्षण सुविधा सभी उच्च वोल्टेज और उच्च वर्तमान परीक्षणों को एमआईएल, एसएई, एफएआर विनिर्देशों के अनुसार संचालित करने के लिए सुसज्जित है।
एचएएलटी/एचएएसएस चेम्बर
अत्यधिक त्वरित जीवन परीक्षण (एचएएलटी) और अत्यधिक त्वरित तनाव स्क्रीनिंग (एचएएसएस) दो त्वरित तरीके हैं, जो कंपन और तापमान के संयुक्त प्रभावों का उपयोग करके, विकास और उत्पादन चरणों के दौरान किसी उत्पाद की डिजाइन और प्रक्रिया की कमजोरियों को बहुत जल्दी प्रकट करते हैं।
शॉक और कंपन सुविधा
इस 3 टन क्षमता की सुविधा का उपयोग, झटके के साथ-साथ कंपन परीक्षण जैसे कि स्वेप्ट साइन, रैंडम, रैंडम, रैंडम पर रैंडम, रैंडम पर यादृच्छिक, शास्त्रीय आघात और शॉक रेस्पॉन्स स्पेक्ट्रम के लिए किया जा सकता है।
क्लाइमेटिक चैंबर्स
पॉवर-बर्न-इन, थर्मल साइकलिंग, एयरबोर्न एप्लिकेशन के लिए विभिन्न उपप्रणालियों के उच्च/निम्न तापमान भंडारण सह संचालन परीक्षणों को, जलवायु कक्षों का उपयोग करके किया जा सकता है।
उड़ान परीक्षण की सुविधा
केंद्र में एक उच्च प्रौद्योगिकी एवियोनिक्स फ्लाइट टेस्ट बेड है जिसमें जहाज पर अतिरिक्त बिजली, थर्मल प्रबंधन प्रणाली, और उड़ान विकास और हवाई राडार और एवियोनिक्स सिस्टम के परीक्षण के लिए इंस्ट्रूमेंटेशन है। एवीआरओ का, अभी भी उड़ान विकास और एयरबोर्न और एवियोनिक्स सिस्टम के परीक्षण के लिए उपयोग किया जा रहा है।
एएएयू असेम्बली रिग
एएएयू असेम्बली रिग में जिग शामिल होता है, जिसमें एयरबोर्न एएएयू को पुनरावृत्ति की क्षमता के साथ 70 माइक्रोन (µ) सटीकता के साथ असेम्बल किया जा सकता है। इसमें ऑफ जिग असेम्बली ऑपरेशन्स के लिए उपयुक्त वर्क बेंच भी हैं। एफओडी चेक के लिए रोटरी व्हील मैकेनिज्म उपलब्ध है। इसमें रिवेटिंग ऑपरेशन्स के लिए वायवीय पाइप लाइनें है। घटकों की मूवमेंट/लोडिंग/ अनलोडिंग के लिए3.5टनक्षमताकी क्रेनउपलब्ध है।
सिस्टम सिम्युलेटर सुविधा
एईडब्ल्यू एंड सी सेशन को सिम्युलेट करने के लिए उपयोग में लाया गया एईडब्ल्यू एंड सी सिस्टम सिम्युलेटर (ऐवक्स) का उपयोग वास्तविक एईडब्ल्यू एंड सी सेशन सिस्टम के समान है।एईडब्ल्यू एंड सी सेशन सिम्युलेशन सुविधा, डिज़ाइन सत्यापन उपकरण और प्रदर्शन मूल्यांकन संसाधन दोनो है।
वर्चुअल रियलिटी लैब
सिमुलेशन और यथार्थवादी दृश्य के लिए उपयोग किया जाता है। हमने इसे रखरखाव प्रशिक्षण के लिए उपयोग करने की भी योजना बनाई है। रैपिड प्रोटोटाइप सुविधा प्रारंभिक चरणों के दौरान प्रोटोटाइप के निर्माण के लिए स्थापित की गई है।