टेक्नोलॉजीज

(क) प्रारंभिक हवाई चेतावनी और नियंत्रण प्रणाली के लिए प्राथमिक रडार (एईडब्ल्यू एवं सी के लिए पीआर)
एईडब्ल्यू एवं सी के लिए प्राथमिक रडार एक सक्रिय चरणबद्ध ऐरे रडार है जिसकी सामान्य पहचान सीमा 200 किमी और विस्तारित सीमा 300 किमी है। यह इलेक्ट्रॉनिक रूप से स्कैन किए गए सक्रिय एरे एंटीना (ईएसए) के साथ एक मल्टी-मोड प्रारंभिक चेतावनी रडार है। इसे हवाई निगरानी के लिए एक्जीक्यूटिव जेट क्लास (एम्ब्रेयर) विमान पर लगाया गया है। रडार को भारतीय वायु सेना में शामिल किया गया है।

(ख) मीडियम पावर रडार (एमपीआर)-अरुधरा
मीडियम पावर रडार (अरुधरा) एक पूरी तरह से सक्रिय एपर्चर घूमने वाला 4डी मल्टी-बीम मल्टीफ़ंक्शन चरणबद्ध ऐरे रडार है जिसमें संचालन का मोड भी है। इसकी यंत्रीकृत रेंज 400 किमी है। रडार की पहचान सीमा 300 किमी है। इसमें निम्न आरसीएस, उच्च गति और अत्यधिक युद्धाभ्यास लक्ष्यों का पता लगाने और ट्रैकिंग के लिए एक मोड भी है। यह प्रणाली डिजिटल बीम फॉर्मिंग (डीबीएफ) तकनीक के साथ अत्याधुनिक सक्रिय एपर्चर चरणबद्ध ऐरे पर आधारित है। स्केलेबल आर्किटेक्चर विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए रडार के एक श्रृंखला के विकास को सक्षम बनाता है। यह एक अर्ध स्थैतिक स्थापना है। मीडियम पावर रडार (अरुधरा) का डिजाइन, विकास और उपयोगकर्ता परीक्षण पूरा कर लिया गया है और भारतीय वायुसेना में शामिल किए जाने के लिए स्वीकार कर लिया गया है।

(ग) लो लेवल ट्रांसपोर्टेबल रडार (एलएलटीआर) - अश्विनी
पूरी तरह से सक्रिय मध्यम दूरी निगरानी रडार, अश्विनी एक वाहन पर स्थापित किया जाने वाला जमीन आधारित घूमने वाला सक्रिय चरणबद्ध एरे रडार सिस्टम है, जो शत्रुतापूर्ण ईडब्ल्यू परिचालन वातावरण के तहत हवाई लक्ष्यों का पता लगाने और ट्रैक करने के लिए हवाई अंतरिक्ष निगरानी के लिए है। लचीली बनावट कई अनुप्रयोगों के लिए एक विश्वसनीय और अनुकूलनीय तकनीक है - एयरबेस पर वायु रक्षा सेंसर के लिए प्रारंभिक चेतावनी। रडार में सॉलिड स्टेट ट्रांसमिट/रिसीव (टी/आर) मॉड्यूल, डिजिटल रिसीवर, प्रोग्रामेबल सिग्नल प्रोसेसर, डिजिटल बीम फॉर्मर जैसी उन्नत तकनीकें हैं। उन्नत सॉफ्टवेयर एल्गोरिदम, कई हाई स्पीड प्रोसेसर और अत्याधुनिक डिजिटल प्रौद्योगिकियों ने रडार को एक प्रभावी लेकिन उपयोगकर्ता के अनुकूल सेंसर बना दिया है जो शांति और युद्ध के समय में कमांडरों को हवाई क्षेत्र के बारे में जागरूकता प्रदान करता है। रडार स्थानीय ऑपरेटर वर्क स्टेशन (ओडब्ल्यूएस) से पूरी तरह से प्रोग्राम करने योग्य है। इसका डिजाइन, विकास और उपयोगकर्ता परीक्षण पूरे हो चुके हैं और भारतीय वायुसेना द्वारा शामिल किए जाने के लिए स्वीकार कर लिए गए हैं।

(घ) त्वरित प्रतिक्रिया सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइल (क्यूआरएसएएम) के लिए रडार
मूव के दौरान मैकेनाइज़्ड कॉलम को वायु रक्षा कवर प्रदान करने के लिए क्यूआरएसएएमप्रणाली की आवश्यकता होती है। क्यूआरएसएएमप्रणाली को निगरानी के लिए बैटरी सर्विलांस रडार (बीएसआर) और आग पर नियंत्रण के लिए बैटरी मल्टीफ़ंक्शन रडार (बीएमएफआर) की आवश्यकता होती है। बीएसआर और बीएमएफआर दोनों सक्रिय चरणबद्ध एरे रडार हैं जिनमें चार एंटीना एरे हैं जो अज़ीमुथ में पूरे 360 डिग्रीऔर ऊंचाई में 0 से 60 डिग्री को कवर करती हैं। दोनों रडार 8x8 एचएमवी पर लगे हैं और इनमें ऑन बोर्ड पावर स्रोत और शीतलन प्रणाली है। चलते-फिरते निगरानी और ट्रैकिंग प्रदर्शन स्थापित किया गया है। इसका विकास पूरा हो चुका है और उपयोगकर्ता परीक्षण प्रगति पर हैं।

(ड) वायु रक्षा अग्नि नियंत्रण रडार (एडीएफसीआर) - अतुल्य
अतुल्य, एंटी-एयरक्राफ्ट गन के साथ मिलकर, एक ग्राउंड बेस्ड एयर डिफेंस सिस्टम बनाता है जिसका मुख्य उद्देश्य कम और बहुत कम दूरी पर, दिन और रात के दौरान और सभी मौसम की स्थिति में और दुश्मन जैमिंग (ईसीएम)की उपस्थिति में सभी हवाई खतरों के खिलाफ प्रभावी पॉइंट रक्षा करना है। संपूर्ण सिस्टम को तैनात करना, संचालित करना और रखरखाव करना आसान है। सिस्टम में अनिवार्य रूप से 3डी - सर्च रडार, अलग समर्पित लक्ष्य ट्रैकिंग रडार, निष्क्रिय 2डी-ट्रैकिंग के लिए इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल सेंसर (टीवी और टीआई कैमरा) और रेंजिंग के लिए लेजर रेंज फाइंडर (एलआरएफ), गन कंट्रोल यूनिट और उच्च गतिशीलता वाहन पर एकल पावर सप्लाई सिस्टम शामिल है। डिजाइन और विकास और उपयोगकर्ता परीक्षणों का एक बड़ा हिस्सा पूरा हो चुका है।

(च) वायु रक्षा सामरिक नियंत्रण रडार (एडीटीसीआर)
वायु रक्षा सामरिक नियंत्रण रडार (एडीटीसीआर) को सेना एयर डिफेंस के लिए मौजूदा इंद्रा और पी19 रडार के उत्तराधिकारी के रूप में विकसित किया गया है, जो हवाई लक्ष्यों की निगरानी, पहचान, ट्रैकिंग और दोस्त/दुश्मन की पहचान और कई वायु रक्षा कमांड पोस्ट/हथियार सिस्टम तक डेटा के प्रसारण के लिए विकसित किया गया है। यह प्रणाली डिजिटल बीम फॉर्मिंग (डीबीएफ) तकनीक के साथ अत्याधुनिक सक्रिय एपर्चर चरणबद्ध एरे पर आधारित है। एडीटीसीआरप्रणाली, जिसमें घूर्णन निगरानी रडार के साथ-साथ इसके अभिन्न बिजली आपूर्ति स्रोत, लक्ष्य पदनाम इकाई (टी डी यू ), संचार उपकरण और ऑपरेटर शेल्टर शामिल हैं, को दो उच्च गतिशील वाहनों पर लगाया गया है। सिस्टम को पहले से ही सिद्ध प्रोटो रडार से उपलब्ध इलेक्ट्रॉनिक्स का पुन: उपयोग करके विकसित किया गया है, जिसे एमपीआर परियोजना के हिस्से के रूप में विकसित किया गया था। इसका विकास पूरा हो चुका है और एडीटीसीआर उपयोगकर्ता परीक्षणों के लिए तैयार है।

प्रौद्योगिकी प्रदर्शन परियोजनाएँ

(क) यूएवी के लिए सिंथेटिक एपर्चर रडार (एसएआर)।
ग्राउंड मूविंग टारगेट इंडिकेटर (जीएमटीआई) क्षमता वाला एसएआर इमेजिंग, निगरानी और टोही के लिए यूएवी में एक महत्वपूर्ण सेंसर है। एसएआर से इमेजरी और जीएमटीआई बख्तरबंद टैंक, काफिले, ट्रक आदि जैसे धीमी गति से चलने वाले लक्ष्यों का पता लगाने में सक्षम है। ऑपरेशन के दो इमेजिंग मोड , स्ट्रिप मैप और स्पॉटलाइट उपलब्ध हैं। स्ट्रिप मैप मोड मोटे रिज़ॉल्यूशन के साथ बड़े स्वाथ को कवर करने में सक्षम है और स्पॉटलाइट मोड छोटे स्वाथ के लिए बेहतर रिज़ॉल्यूशन प्रदान करता है। डिज़ाइन और विकास पूरा हो चुका है और रडार का मूल्यांकन तपस यूएवी पर किया गया है।

(ख) सक्रिय इलेक्ट्रॉनिक रूप से स्कैन ऐरे रडार (एईएसएआर) - उत्तम
प्रोजेक्ट उत्तम में, एक पूरी तरह से इंजीनियर, योग्य और तैनात करने योग्य अत्याधुनिक सक्रिय इलेक्ट्रॉनिक रूप से स्कैन ऐरे रडार (एईएसएआर) को स्केलेबल आर्किटेक्चर के साथ स्वदेशी रूप से विकसित किया गया है जिसे विभिन्न प्रकार के लड़ाकू वर्ग के हवाई प्लेटफार्मों के लिए अनुकूलित किया जा सकता है। एईएसएआर के लिए आवश्यक मुख्य क्षमताएं जैसे एक्टिव एपर्चर एरे यूनिट (एएएयू), प्राइमरी पावर सिस्टम (पीपीएस) और एक्साइटर रिसीवर प्रोसेसर (ईआरपी), एईएसएआर की सबसे जटिल और महत्वपूर्ण उप-प्रणालियां, सभी लड़ाकू विमानों के लिए उपयुक्त प्लेटफार्म उन्मुख वास्तुकला के साथ एईएसएआर की त्वरित प्राप्ति के लिए भारतीय उद्योगों के माध्यम से उत्पादन आधार के साथ स्थापित की गई हैं। विभिन्न मोड के लिए एलसीए प्लेटफॉर्म पर रडार का उड़ान परीक्षण किया गया है।

(ग) कम तीव्रता वाले संघर्ष (एलआईसी) के लिए ग्राउंड आधारित रडार - दिव्यचक्षु
कम तीव्रता वाले संघर्षों के के लिए अर्धसैनिक और पुलिस बलों के लिए ग्राउंड पेनेट्रेशन रडार (जीपीआर) और थ्रू वॉल इमेजिंग रडार (टीडब्ल्यूआईआर) विकसित किए गए हैं। जीपीआर मिट्टी के नीचे दबी हुई खतरनाक वस्तुओं जैसे एंटी-कार्मिक/एंटी-टैंक माइंस, इम्प्रोवाइज्ड एक्सप्लोसिव डिवाइस (आईईडी), युद्ध सामग्री, अनएक्सप्लोडेड ऑर्डनेंस (यूएक्सओ) आदि का पता लगाने और उनका पता लगाने में मदद करेगा।TWIR बंधक बचाव कार्यों के दौरान दीवारों के पीछे मनुष्यों का पता लगाने, प और निगरानी करने में मदद करेगा। रडार विकसित किए गए हैं और उपयोगकर्ता मूल्यांकन के लिए तैयार हैं। राडार को सीएपीएफ और कुछ राज्य पुलिस बलों के समक्ष प्रदर्शित किया गया है।

(घ) एकीकृत तटीय निगरानी प्रणाली (आईसीएसएस) के लिए तटीय निगरानी रडार (सीएसआर)
आईसीएसएस में सेंसर की एक श्रृंखला शामिल है, जैसे, ग्राउंड आधारित माइक्रोवेव रडार, फॉरवर्ड लुकिंग इंफ्रा रेड सेंसर, इलेक्ट्रॉनिक सपोर्ट मेज़र और ऑप्टिकल सेंसर। सीएसआर एक निगरानी प्रणाली है जो दिन-रात और हर मौसम में काम करने में सक्षम है। इन सभी सेंसरों को एक फ्यूज़न केंद्र के माध्यम से एकीकृत किया गया है जहां सेंसर और अन्य संसाधनों से आने वाले डेटा को संभावित क्षेत्र में सभी समुद्री यातायात की स्थिति, वेग, वर्गीकरण और पहचान का सर्वोत्तम अनुमान उत्पन्न करने के लिए फ़िल्टर, सहसंबद्ध और फ़्यूज़ किया जाता है। सीएसआर को तटीय निगरानी नेटवर्क के हिस्से के रूप में बालासोर क्षेत्र में विकसित और तैनात किया गया है।

(ड) कॉम्पैक्ट एयरबोर्न ट्रांसमीटर (सीएटी)
हवाई अनुप्रयोगों के लिए ट्रांसमीटरों को उच्च स्पेक्ट्रल प्यूरिटी की आवश्यकता होती है जिसे सटीक वोल्टेज विनियमन के साथ उच्च वोल्टेज बिजली आपूर्ति के साथ प्राप्त किया जा सकता है। पावर रूपांतरण, उच्च वोल्टेज, उच्च आवृत्ति ट्रांसफार्मर, बुद्धिमान नियंत्रकों और दूरस्थ संचालन क्षमता के साथ बेहतर विश्वसनीयता वाली जटिल मॉड्यूलेशन योजनाओं के क्षेत्र में नवीनतम तकनीक का उपयोग करके कॉम्पैक्ट एयरबोर्न ट्रांसमीटर (सीएटी) तैयार करने के लिए प्रौद्योगिकी स्थापित की गई है। परियोजना में, केयू बैंड में एक स्वदेशी एयरबोर्न ट्रांसमीटर, जिसका उपयोग यूएवी अनुप्रयोगों के लिए एसएआर के लिए किया जा सकता है, विकसित और तैयार किया गया है।

 आर & डी कार्य

(च) असलेशा एमके II
उत्पाद को बीईएल द्वारा 100% फंडिंग के साथ साकार किया गया है। डिज़ाइन और प्रदर्शन की गारंटी एलआरडीई द्वारा है। यह दो वाहन विन्यास (सेंसर वाहन और विद्युत आपूर्ति वाहन) है। यह जीएएन टी/आरमॉड्यूल के साथ एक अर्ध-वितरित सक्रिय चरणबद्ध ऐरे प्रौद्योगिकी का उपयोग करता है। असलेशा रडार की तुलना में रडार में बेहतर रेंज और ऊंचाई कवरेज है और यह उच्च ऊंचाई पर ऑपरेशन करने में सक्षम है।

(छ) एनयूएच रडार
एलआरडीई भारतीय नौसेना के नौसेना उपयोगिता हेलीकॉप्टर (एनयूएच) खरीद कार्यक्रम के लिए क्रेता नामांकित उपकरण (बीएनई) के रूप में रडार के नामांकन की सुविधा के लिए भारतीय नौसेना द्वारा मूल्यांकन के लिए एक हल्का और लागत प्रभावी समुद्री निगरानी एयरबोर्न रडार विकसित कर रहा है।

(ज) सुरंग का पता लगाने वाला रडार:
यह रडार एलआरडीई द्वारा स्टेप्ड फ्रीक्वेंसी कंटीन्यूअस वेव (एसएफसीडब्ल्यू) आधारित वेवफॉर्म जेनरेशन के साथ विकसित ग्राउंड पेनेट्रेशन रडार (जीपीआर) तकनीक पर आधारित है। बीएसएफ की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए हैंड-हेल्ड जीपीआर को पुन: कॉन्फ़िगर किया गया है। टनल डिटेक्शन की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए जीपीआर की ऑपरेटिंग फ्रीक्वेंसी, एंटीना, फर्मवेयर को संशोधित किया गया है। सीमावर्ती क्षेत्रों में प्रचलित इलाकों पर आसान गतिशीलता के लिए पुश कार्ट संरचना पर प्रोटोटाइप कोसाधित किया गया है।

मैसर्स बी ई एल को समर्थन

(i) डब्लू एल आर (पर्वतीय संस्करण)
पहाड़ों के लिए हल्के वजन वाले डब्लूएलआरको दो 6x6 वाहनों पर कॉन्फ़िगर किया गया है, जिसमें फर्स्ट ऑफ प्रोडक्शन मॉडल की 100% फंडिंग और प्राप्ति बी ई एल द्वारा और प्रदर्शन गारंटी एलआरडीईद्वारा की गई है। परीक्षण पूरा होने के बाद सेना द्वारा ऑर्डर दिया जाएगा।

उपलब्धियाँ

(ख) भारतीय डॉपलर रडार - पल्स संपीड़न (इंद्र-पीसी)
इंद्र पल्स कंप्रेशन रडार को वायु सेना की वायु रक्षा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विकसित किया गया था। यह कम उड़ान वाले लक्ष्य का पता लगाने वाला 2डी रडार है। तीन पहिया वाहनों पर लगा यह रडार रेल, सड़क और वायु मार्ग से परिवहन योग्य है।
उपयोगकर्ता: भारतीय वायु सेना
स्थिति: सिस्टम को सेवा में शामिल कर लिया गया है।

(ग) युद्ध क्षेत्र निगरानी रडार - कम दूरी (बीएफएसआर-एसआर)
बैटल फील्ड सर्विलांस रडार - शॉर्ट रेंज (बीएफएसआर-एसआर) भारतीय सेना के लिए विकसित एक पोर्टेबल, बैटरी चालित निगरानी रडार है। रडार को आगे के क्षेत्रों में तैनाती के लिए विकसित किया गया है, जिसमें जमीन की सतह पर विभिन्न प्रकार के गतिशील लक्ष्यों का पता लगाने, ट्रैक करने और वर्गीकृत करने की क्षमता है। बीएफएसआर-एसआर - सभी मौसम स्थितियों में दिन और रात के संचालन के लिए एक विश्वसनीय सेंसर ने 24 X 7 वातावरण में आगे के क्षेत्रों की निगरानी को प्रभावी बना दिया है और रडार के उस वर्ग में दृढ़ता से आत्मनिर्भरता स्थापित की है। रडार को तीन मैन-पैक में ले जाया जा सकता है।रडार एक सरल, उपयोग में आसान और उपयोगकर्ता के अनुकूल निगरानी ई-सेंसर है, जिसमें एक इन्फैंट्री सैनिक पांच मिनट के भीतर रडार को प्रभावी ढंग से स्थापित और चालू कर सकता है। इसे एक विश्वसनीय निगरानी और ट्रैकिंग रडार के रूप में बनाया गया है, जो एक विशिष्ट क्षेत्र की खोज करता है और रेंगने वाले आदमी, एकल / पैदल चलने वाले पुरुषों के समूह, हल्के / भारी वाहनों जैसे कई लक्ष्यों को स्कैन करते समय ट्रैक का पता लगाता है और प्रदर्शन करता है। ऑडियो और विज़ुअल सहायता किसी लक्ष्य को पहचानने और वर्गीकृत करने में मदद करती है।यह रडार सीमा सुरक्षा बल, तटरक्षक बल और पुलिस के लिए निर्दिष्ट क्षेत्रों की निगरानी के लिए एक संभावित ग्राउंड आधारित ई-सेंसर भी है। रडार हवाई अड्डों, बड़े औद्योगिक परिसरों और अन्य बुनियादी ढांचे के लिए एक बहुत ही लागत प्रभावी परिधि निगरानी सेंसर होगा।
उपयोगकर्ता: भारतीय सेना और बीएसएफ
स्थिति : रडार को बड़ी संख्या में सेवा में शामिल किया गया है।

(घ) भारतीय वायु सेना के लिए 3डी निगरानी रडार – रोहिणी
3डी निगरानी रडार, रोहिणी एक जमीन आधारित यांत्रिक स्कैनिंग, वायु अंतरिक्ष निगरानी के लिए पल्स डॉपलर रडार है, जो शत्रुतापूर्ण ईडब्ल्यू परिचालन वातावरण के तहत भी विश्वसनीयता के साथ हवाई लक्ष्यों का पता लगाता है और उन्हें ट्रैक करता है। रडार में डिजिटल रिसीवर और प्रोग्रामेबल सिग्नल प्रोसेसर जैसी उन्नत प्रौद्योगिकियां हैं जो उच्च रिज़ॉल्यूशन, सटीकता, प्रतिक्रिया और सूचना उपलब्धता प्रदान करती हैं। उन्नत सॉफ्टवेयर एल्गोरिदम, कई हाई स्पीड प्रोसेसर और अत्याधुनिक डिजिटल प्रौद्योगिकियों ने रडार को एक प्रभावी लेकिन उपयोगकर्ता के अनुकूल सेंसर बना दिया है जो शांति और युद्ध के समय में कमांडरों को 24 x 7 हवाई क्षेत्र की जागरूकता प्रदान करता है।
उपयोगकर्ता: भारतीय वायु सेना
स्थिति: सिस्टम को भारतीय वायु सेना में शामिल कर लिया गया है

(ड) भारतीय नौसेना के लिए 3डी निगरानी रडार - रेवती
3डी निगरानी रडार, रेवती 3डी हवाई क्षेत्र और समुद्री सतह की निगरानी के लिए एक समुद्री जहाज वहन यंत्रवत् स्कैनिंग पल्स डॉपलर रडार है। रडार शत्रुतापूर्ण ईडब्ल्यू परिचालन वातावरण में भी हवाई लक्ष्यों और समुद्री सतह के लक्ष्यों का विश्वसनीय पता लगाने/ट्रैकिंग प्रदान करने में सक्षम है। यह रडार अत्याधुनिक तकनीक का है। लचीली बनावट प्रणाली कई अनुप्रयोगों के लिए विश्वसनीय और अनुकूलनीय है - वायु और समुद्री सतह रक्षा हथियार प्रणाली के लिए प्रारंभिक चेतावनी, जहाज पर रक्षा सेंसर। रडार में एक साथ कई बीम ऑन रिसीव, डिजिटल रिसीवर, प्रोग्रामेबल सिग्नल प्रोसेसर जैसी उन्नत प्रौद्योगिकियां हैं जो उच्च रिज़ॉल्यूशन, सटीकता, प्रतिक्रिया और समय पर सूचना उपलब्धता प्रदान करती हैं।
उपयोगकर्ता: भारतीय नौसेना
स्थिति: सिस्टम को भारतीय नौसेना में शामिल कर लिया गया है  

(च) भारतीय सेना और भारतीय वायु सेना के लिए आकाश हथियार प्रणाली
यह आकाश सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइल हथियार प्रणाली के लिए बैटरी स्तर पर प्राथमिक सेंसर है जो भारतीय सेना और वायु सेना के लिए एक वायु रक्षा प्रणाली है। रडार में व्यापक खोज करने, कई लक्ष्यों और मिसाइलों को ट्रैक करने और एक साथ कई मिसाइलों को कमांड और निर्देशित करने की क्षमता है। मल्टी फंक्शन रडार निगरानी, ट्रैकिंग और मार्गदर्शन जैसी कई रडार आवश्यकताओं को प्रतिस्थापित करता है। रडार आकाश हथियार प्रणाली के स्वायत्त और समूह मोड संचालन का समर्थन करता है। रडार प्रणाली को दो वाहनों - सेंसर वाहन और कमांड पोस्ट पर कॉन्फ़िगर किया गया है। वायु सेना के लिए, इसे प्राइम मूवर्स के साथ ट्रेलर पर कॉन्फ़िगर किया गया है और सेना के लिए इसे टाट्रा उच्च गतिशीलता वाहनों पर कॉन्फ़िगर किया गया है।
उपयोगकर्ता: भारतीय वायु सेना और भारतीय सेना
स्थिति: एफएलआर और एफसीसी को भारतीय वायु सेना को सौंप दिया गया है। टीएलआर और टीसीसी को भारतीय सेना को सौंप दिया गया है।

(छ) हथियार का पता लगाने वाला रडार (डब्ल्यूएलआर)
डब्लूएलआर एक सुसंगत, इलेक्ट्रॉनिक रूप से स्कैन किया गया चरणबद्ध ऐरे रडार है। रडार स्वचालित रूप से शत्रु तोपखाने, मोर्टार और रॉकेट लांचर का पता लगाता है और आवश्यक सुधार जारी करने के लिए अनुकूल तोपखाने की आग के प्रभाव बिंदु का पता लगाने के लिए अनुकूल आग को ट्रैक करता है। रडार को युद्ध क्षेत्र के क्षितिज पर छोटे क्रॉस सेक्शन वाले प्रोजेक्टाइल का पता लगाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और इसमें कई स्थानों पर तैनात हथियारों से एक साथ आग को संभालने की क्षमता है। कवर किए गए वायु स्थान को घेरने वाली बीम रखने की बाड़ अवधारणा शत्रु प्रक्षेप्य के लिए बिना पता लगाए भागना मुश्किल बना देती है। रडार सामरिक युद्ध क्षेत्र में शत्रु बंदूकों को बेअसर करने में मदद करता है और निर्दिष्ट दुश्मन लक्ष्यों पर प्रभावी गोलाबारी के लिए अपनी बंदूकें रखने में मदद करता है। रडार को भारतीय सेना के लिए आयातित प्रणाली को प्रतिस्थापित करने के लिए विकसित किया गया है और यह तोपखाने के लिए बल गुणक के रूप में कार्य करता है।
उपयोगकर्ता: भारतीय सेना
स्थिति: सेना तोपखाने द्वारा शामिल किया गया।

(ज) सेना वायु रक्षा-भारानी एमके I के लिए निम्न स्तर का हल्का वजन रडार (एलएलएलआर)।
लो लेवल लाइट वेट रडार एक हल्का वजन, बैटरी चालित और कॉम्पैक्ट सेंसर है, जो क्वाड्रिपॉड पर लगाया गया है, जो मुख्य रूप से पहाड़ी इलाकों में यूएवी, आरपीवी, हेलीकॉप्टर और कम और मध्यम ऊंचाई पर उड़ने वाले फिक्स्ड विंग जैसे शत्रुतापूर्ण हवाई लक्ष्यों के खिलाफ सेना वायु रक्षा हथियार प्रणालियों को सचेत करने के लिए 2 डी निगरानी समाधान प्रदान करता है। रडार को वाहनों, पशु परिवहन या पुरुषों के समूह या हेली-स्लंग भार के रूप में ले जाया जा सकता है। पहाड़ी इलाकों में त्वरित स्थापना और पुन: स्थान की सुविधा के लिए इसे पैकेजों में विभाजित किया जा सकता है। यह भारतीय सेना द्वारा पहाड़ों में कमजोर क्षेत्रों या कमजोर पॉइंट पर सुरक्षा प्रदान करने के लिए नियोजित वायु रक्षा हथियार प्रणालियों के लिए एक प्रारंभिक चेतावनी प्रदाता के रूप में कार्य करेगा।
उपयोगकर्ता: सेना वायु रक्षा
स्थिति: सिस्टम को भारतीय सेना में शामिल कर लिया गया है|

(झ) 3डी लो लेवल लाइट वेट रडार - असलेशा एमके-I
यह मैदानों, रेगिस्तानों, पहाड़ों और उच्च ऊंचाई वाले क्षेत्रों जैसे विभिन्न इलाकों में तैनाती के लिए एक बहुआयामी जमीन आधारित 3डी निम्न स्तर का हल्का निगरानी रडार है। यह कम और मध्यम ऊंचाई पर हेलीकॉप्टर, लड़ाकू विमानों और यूएवी सहित विषम हवाई लक्ष्यों का पता लगा सकता है और उन्हें ट्रैक कर सकता है। यह ऊंचाई में इलेक्ट्रॉनिक रूप से संचालित मल्टी-बीम तकनीक के साथ प्रत्येक लक्ष्य के लिए सटीक सीमा, अज़ीमुथ और ऊंचाई की जानकारी प्रदान करता है।
उपयोगकर्ता: भारतीय वायु सेना
स्थिति: सिस्टम को भारतीय वायु सेना में शामिल कर लिया गया है

(ञ) 3डी सामरिक रडार (3डी टीसीआर)
3डी टैक्टिकल कंट्रोल रडार (टीसीआर) एक स्टैंड-अलोन मीडियम रेंज, सभी मौसम में हवाई लक्ष्यों का पता लगाने और पहचान करने, लक्ष्य डेटा रिसीवर (टीडीआर) तक प्रासंगिक डेटा के प्रसारण के लिए 3डी निगरानी रडार है। रडार हवाई लक्ष्यों को ट्रैक-व्हाइल-स्कैन (टी डब्ल्यू एस) करने में सक्षम है, जो लाइन-ऑफ़-विज़न क्लीयरेंस और रडार क्षितिज के अधीन है। एंटीना को चारों ओर 360 डिग्री कवरेज प्रदान करने के लिए यंत्रवत् अज़ीमुथ में घुमाया जाता है। रडार अत्याधुनिक तकनीक से युक्त है, जिसकी सटीकता और वजन के मामले में अत्यधिक अनुकूलित संरचना एक साथ टेट्रा वीवीएल वाहन पर लगाई गई है।
उपयोगकर्ता: भारतीय सेना
स्थिति: सिस्टम भारतीय सेना में शामिल किए गए।

(त) समुद्री हवाई गश्ती रडार (एक्स वी 2004)
एक्स वी 2004 एक सुसंगत, मल्टी-मोड, पल्स-कम्प्रेशन, निगरानी रडार प्रणाली है जो समुद्री सतह और हवाई लक्ष्यों की खोज और पता लगा सकती है। सिस्टम की डिज़ाइन विशेषताएं रडार प्रदर्शन पर बारिश और समुद्री अव्यवस्था के प्रभाव को कम करने में मदद करती हैं। रडार में अतिरिक्त मौसम और बीकन मोड हैं। इस प्रणाली को नौसेना उन्नत हल्के हेलीकॉप्टर पर समुद्री गश्त के लिए विकसित किया गया है और इसे फिक्स्ड विंग प्लेटफार्मों पर भी लगाया जा सकता है। मल्टी प्लेटफॉर्म पोर्टेबल रडार में तीनों सेनाओं और तटरक्षक बल द्वारा उपयोग की क्षमता है और इसने देश में एयरबोर्न रडार तकनीक स्थापित की है।
उपयोगकर्ता: भारतीय नौसेना
स्थिति: नौसेना एएलएच पर उपयोगकर्ता संबंधी तकनीकी परीक्षण पूरे हो गए।