उच्च तापमान टाइटेनियम मिश्र और घटक

एमआरएल ने मिधानी हैदराबाद और एचएएल बेंगलुरु के सहयोग से एयरोस्पेस अनुप्रयोगों के लिए उच्च तापमान टाइटेनियम मिश्रधातुओं के उत्पादन और थर्मो-मैकेनिकल प्रसंस्करण के लिए स्वदेशी तकनीकों का विकास सफलतापूर्वक किया है। डीएमआर OT4-1, जीटीएम 900, टाइटन 26A और टाइटन 29A जैसी मिश्रधातुओं का उत्पादन करने के लिए स्वदेशी तकनीकों के स्थापना की गयी है और एडोर (जगुआर एयरक्राफ्ट) और कावेरी एयरक्राफ्ट इंजन के लिए कई महत्वपूर्ण प्रथम श्रेणी के घटकों को बनाया गया है। ईज़ोथर्मल और गर्म फोर्जिंग तकनीकों को विभिन्न उच्च दबाव रोटर घटकों जैसे कि कंप्रेसर डिस्क, ब्लेड, शाफ्ट, कनेक्टर रिंग और ब्लिसक के उत्पादन के लिए विकसित किया गया है। एडोर और कावेरी इंजन के लिए टाइटेनियम मिश्रधातुओं, टाइटन 26A और 29A का उपयोग करके महत्वपूर्ण घटकों (डिस्क और शाफ्ट) के निर्माण के लिए आइसोथर्मल फोर्जिंग प्रौद्योगिकी विकसित की गई है।

टाइटेनियम मिश्रधातु एयर बोतल

सही माइक्रोस्ट्रक्चर, तापमान और तनाव दर के साथ, कांच जैसी कई मिश्रधातुओं को गैस या वायु के दबाव से वांछित आकार में ढाला सकता है। इस प्रकार की सरल स्ट्रेचिंग जिसे सुपर प्लास्टिक फॉर्मिंग (एसपीएफ) कहा जाता है, को पर्याप्त लागत लाभ के साथ जाली के आकार के घटकों के निर्माण के लिए लागू किया जा सकता है। डीएमआरएल ने एसपीएफ के शोध और विकास में काफी महत्वपूर्ण योगदान दिया है और एक टाइटेनियम मिश्रधातु में 1700 प्रतिशत तक की तन्यता वृद्धि को प्राप्त किया है। एयरोस्पेस सिस्टम में भारी संख्या में आवश्यक टाइटेनियम मिश्रधातु (Ti-6Al-4V) गैस की बोतलों पर इस प्रक्रिया को क्रियान्वित किया गया है। बोतलों का व्यापक परीक्षण किया गया है और पारंपरिक रूप से फोर्ज्ड और मशीनी बोतल के स्थान पर स्वीकार्य पाया गया है। इसके आधार पर, मिधानी में ऐसी एसपीएफ बोतल के निर्माण की उत्पादन इकाई को स्थापित किया गया है।