Al‐Cu‐Mg आधारित AA2519 मिश्रधातु का उपयोग अत्याधुनिक एडवांस्ड एम्फीबियस असॉल्ट व्हीकल (एएएवी) में किया जाता है। एएएवी एक उभयचर बख्तरबंद कार्मिक वाहक है, जिसमें वाहन के वजन को कम करने के लिए इस एल्यूमीनियम मिश्रधातु का उपयोग किया जाता है। मिश्रधातु में Cu की उच्च और Mg की कम मात्रा शामिल होती है। Mg की उपस्थिति के कारण, मिश्रधातु को पिघलाने और ढलाई की प्रक्रिया उन Mg-मुक्त मिश्रधातु से काफी भिन्न होती है, जिसमें Cu होता है।
प्रमुख मिश्रधातु तत्व (बैलेंस एएल) अशुद्धता
Cu | Mg | Mn | Ti | Zn | V | Zr | Fe | Si |
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5.3–6.4 | 0.05‐0.40 | 0.1–0.5 | 0.02–0.10 | 0.10 max | 0.05–0.15 | 0.10–0.25 | 0.30 max | 0.25 max |
डीएमआरएल में विकसित की गई प्रौद्योगिकी में मिश्रधातु संरचना का अनुकूलन, ढलाई के मापदंड, होमोजेनाइजेशन शेड्यूल तथा आयुध वाहन अनुप्रयोगों हेतु प्लेटों के उत्पादन के लिए एजिंग हीट ट्रीटमेंट शामिल हैं। डीएमआरएल ने आर्टीफीशियल एजिंग से कोल्ड वर्क इम्पार्टिंग की एक प्रमुख विधि भी स्थापित की है, जो पीक-एज्ड प्लेटों के अनुदैर्ध्य और लंबी-अनुप्रस्थ दिशाओं के बीच मजबूती संबंधी गुणों में पाए जाने वाले अंतर को कम करता है।
मिश्रधातु की 15 मिमी मोटी प्लेटें 7.62 x 54 मिमी एपी (आई) के गोला-बारूद के सापेक्ष बैलिस्टिक परीक्षणों के अधीन होती थी। परीक्षणों में MIL ‐ STD - 46192C (एमआर) के संदर्भ में 6% बेहतर परिणाम मिलें।
मिश्रधातु एवं टेम्पर | उन्मुखीकरण | 0.2 % पीएस (MPa) | यूटीएस (MPa) | % वृद्धि |
AA2519 – T87 | एल | 430‐440 | 480‐485 | 13‐16 |
(टी = 15 मिमी) | एलटी | 415‐435 | 470‐480 | 12‐14 |
यह प्रौद्योगिकी औद्योगिक पैमाने पर विकसित और प्रदर्शित की गई है। बख्तरबंद वाहनों के प्रचलित खतरे के स्तर के सापेक्ष बैलिस्टिक परीक्षणों के संदर्भ में प्रौद्योगिकी का मूल्यांकन किया गया है। इन मिश्रधातु प्लेटों का उपयोग ऐसे ही अनुप्रयोगों हेतु अन्य आर्मर सामग्रियों के साथ किया जा सकता है।