एयर-बॉर्न टेलीमेट्री रिसीविंग सिस्टम

मध्यम और लंबी दूरी की मिसाइलों के मूल्यांकन के लिए उप-प्रणालियों के भौतिक मापदंडों के साथ-साथ टेलीमेट्री के माध्यम से अधिग्रहीत और रिकॉर्ड किए गए नेविगेशनल डेटा की आवश्यकता होती है। उड़ान के पर्याप्त कवरेज के लिए तैनात किए जाने वाले उपकरणों को उड़ान पथ के लॉन्च, मध्य-पाठ्यक्रम और टर्मिनल चरणों के दौरान सुनिश्चित किया जाता है। लॉन्च साइट पर तैनात ट्रैकिंग और टेलीमेट्री सिस्टम लॉन्च के डेटा रिसेप्शन आवश्यकताओं और उड़ान पथ के मध्य-पाठ्यक्रम चरणों को सुनिश्चित करते हैं। सिग्नल रिसेप्शन की अधिकतम दूरी लाइन-ऑफ़-विज़न (एलओएस) स्थितियों द्वारा सीमित है; प्रक्षेपण स्थल के पास स्थित उपकरण उड़ान पथ के टर्मिनल चरण के दौरान टेलीमेट्री सिग्नल प्राप्त करने में सक्षम नहीं होंगे। प्रक्षेपवक्र के अंतिम चरण में टेलीमेट्री जानकारी प्राप्त करने के लिए, जहाज-जनित माप स्टेशन अपेक्षित प्रभाव बिंदु के पास तैनात किए जाते हैं।हालांकि, जहाज से जन्मे उपकरण केवल एलओएस की सीमा के कारण टेलीमेट्री डेटा समुद्र स्तर से ऊपर एक सीमित ऊंचाई तक प्राप्त करने में सक्षम हैं। इसके अलावा, लगभग 5 से 10 मीटर की ऊंचाई पर बेहद कम ऊंचाई पर मंडरा रही एंटीशिप क्रूज मिसाइलों के सत्यापन के लिए शिप-बॉर्न डाउन रेंज इंस्ट्रूमेंटेशन का पारंपरिक दृष्टिकोण कम प्रभावी होगा।

कम ऊंचाई पर टेलीमेट्री सिग्नल के स्वागत की समस्याओं को दूर करने के लिए, डीआरडीओ ने सीधे दृश्यता की आवश्यक सीमा सुनिश्चित करने के लिए एक व्यापक हेलीकॉप्टर-जनित माप स्टेशन विकसित किया है। अन्यत्र उपलब्ध ऐसी प्रणालियाँ लागत निषेधात्मक हैं।